autoband wisselen
Heeft de auto een lekke band? Er zit niets anders op: je moet de autoband wisselen. Hoe doe je dat? Die vraag stellen velen zich, want het is geen alledaagse activiteit! Een autoband wisselen doe je zo!
Autoband wisselen
Wanneer je een lekke band van jouw auto hebt, dan zal je de autoband moeten vervangen. We spreken hier van de ‘autoband’, maar feitelijk wordt hiermee het gehele wiel bedoeld. De autoband zit op een velg, die samen met de band het wiel vormt. Als we spreken over het wisselen van alleen de band, zoals bij het wisselen tussen winter- en zomerbanden wel gebeurt, dan moet je naar de autogarage. Daar is een speciaal apparaat met veel kracht nodig om een band van de velg te scheiden.
Het is heel belangrijk dat je weet wat je doet bij het wisselen van een autoband. Een autoband van de auto halen is één stap. Maar een andere band erop zetten, moet goed gebeuren. Je gaat hiermee namelijk de weg op en op een ongeluk zit je niet te wachten.
Stappenplan voor autoband wisselen
Een autoband wisselen doe je zo en dit heb je er voor nodig:
- Een dopsleutel om de moeren los te draaien
- Een speciale dopsleutel of opzetstuk, indien er slotbouten zijn gebruikt
- Een krik
- Een reservewiel of ‘thuiskomer’
Volg deze stappen en óók jij kunt veilig een autoband wisselen:
- Zorg dat de auto op een veilige plek staat. De ondergrond moet hard zijn, zoals steen, asfalt of beton. Is dit niet het geval, zorg er dan voor dat je en plank of iets dergelijks ter beschikking hebt.
- Zet de auto in de versnelling én op de handrem. Kies de P-stand bij een automaat.
- Terwijl de auto nog op de grond staat, draai je alle wielmoeren van het betreffende wiel een beetje los (enkele slagen). Omdat de auto nog op de grond staat, kun je wat meer kracht zetten wanneer de bouten enigszins vast zitten. Indien het wiel voorzien is van een slotbout, draai deze los met de speciale dopsleutel.
- Plaats de krik onder de auto. In het instructieboekje van de auto zie je waar de krikpunten van jouw auto zitten. De krikpunten zijn speciale, stevige punten in het chassis waar je de krik onder moet plaatsen om de auto veilig omhoog te liften, zonder gevaar van kantelen of beschadigen van het chassis. Kies het krikpunt dat het meest dicht bij het te vervangen wiel zit.
- Krik de auto nu zo ver omhoog dat het wiel los komt van de grond.
- Draai de wielmoeren nu helemaal van de bouten af en leg ze op een veilige plek.
- Je kunt niet de autoband wisselen. Haal het wiel van de auto.
- Plaats het reservewiel op de auto.
- Plaats de wielmoeren weer op de bouten en draai ze met de hand vast.
- Laat de auto op de krik langzaam zakken.
- Draai nu met de dopsleutel de wielmoeren echt stevig aan. Gebruik hierbij een kruislingse volgorde! Zitten alle wielmoeren goed aangedraaid? Loop ze dan voor de zekerheid met de dopsleutel nog één keer na. Probeer met een ferme tik de moer nog één kleine slag te laten maken.
- Zo makkelijk is zelf een autoband wisselen.
Tips & Tricks bij autoband wisselen
Heb jij in plaats van een volwaardig reservewiel een thuiskomertje in de auto? Wees je ervan bewust dat een thuiskomer géén volwaardig wiel is. Je kunt er prima mee rijden … naar de eerste garage die je vinden kunt. Rijd niet harder dan 80 kilometer per uur met een thuiskomer!
In plaats van een lekke autoband wisselen, zijn er tegenwoordig ook reparatiesets verkrijgbaar. Je kunt nu langs de kant van de weg zelf jouw band provisorisch repareren. Je kunt in ieder geval weer jouw weg vervolgen. Lees goed de gebruiksaanwijzing en volg deze aanwijzingen ook op! Ook hierbij geldt dat dit slechts is bedoeld om jou op weg te helpen, zodat je naar de eerste garage kunt rijden.
Related Posts
